سری آسفالت مهم ترین سری بازی های موبایل تاریخ است. چرا؟ این طولانی ترین بازی است - اولین قسمت ها در J2ME منتشر شد و برخی از آنها حتی ممکن است تک رنگ بوده باشند. آسفالت بود که مسابقات زنگ را رواج داد و برای Gameloft شهرت و محبوبیت به ارمغان آورد. و به این ترتیب، چند روز پیش، قسمت یازدهم این مجموعه منتشر شد - Asphalt Xtreme. آیا می توان چنین اتفاقی را نادیده گرفت؟
پیشروان آسفالت اکستریم
نه، شما نمی توانید. و در صورت امکان در کامنت ها بنویسید که دقیقا چگونه و با جزئیات و مرحله به مرحله. در حالی که نظرات نوشته می شود، بازی ها در حال انجام هستند - و Asphalt Xtreme که به جلو می رود، به یک مسابقه دیوانه کننده سرگرم کننده، تازه و آبدار با طعم منحصر به فرد خود تبدیل می شود.
اینطور نیست که Gameloft قبلاً تصمیم به آزمایش نداشته باشد - به عنوان مثال Asphalt: Nitro به اندازه یک بازی متوسط برای سیمبین بود، 35 مگابایت، اما فوق العاده سرگرم کننده بود و با استقبال گرم منتقدان روبرو شد. خوب، شایان ذکر است که هشتمین بخش کامل "آسفالت" را به یاد بیاوریم، جایی که اتومبیل ها زمان بیشتری را در هوا می گذرانند تا روی زمین جامد.
و به این ترتیب، با گرفتن یک آناناس در یک دست و یک خودکار در دست دیگر... یعنی The Crew در یک دست و DiRT Rally در دست دیگر، فرانسوی ها به رهبری Vivendi شروع به توسعه یک شبیه ساز مسابقات آفرود کردند. یا در هر صورت به نظر من اینطور بود. من صمیمانه فکر کردم و امیدوار بودم که چیزی شبیه به Ins5ne شگفت انگیز را ببینم، جایی که یک نقشه عظیم وجود دارد و همه به تنهایی به دنبال راهی برای رسیدن به ایست بازرسی هستند.
مفهوم آسفالت اکستریم
اما نه، Asphalt Xtreme همان مسابقه قبلی است، با همان حالت ها، فیزیک مشابه، حتی سیستم پمپاژ ماشین مشابه. یعنی مسیر تقریباً خطی است، گهگاه با چنگالها، پرشها و سایر املاک و مستغلات مواجه میشود، میتوان حریفان را کوبید، و میتوان از نیتروژن در داخل استفاده کرد و از بیرون لوله اگزوز آزاد کرد.
و چه چیزی می خواهید به همه بگویید که بازی بد نیست؟ بله، بله، تا بتوانم با یک حقوق زندگی کنم! Asphalt Xtreme با حفظ مفهوم سرگرمی و موفقیت، ظاهر و جزئیات را در متفاوت ترین سطوح به طرز وحشتناکی تازه کرده است. من با قابل توجه ترین تغییر شروع می کنم - سطوح فوق العاده رنگارنگ و به یاد ماندنی شده اند. من چنین لذتی را تجربه نکرده ام، احتمالاً از آسفالت سوم یا چهارم، زمانی که با یک پاگانی زوندا با سرعت 400 کیلومتر در ساعت رانندگی کردم، نیترو را پر از رانش های جهنمی کردم، و از اوزیریس التماس کردم که مرا از تیر چراغ برق تصادفی نجات دهد. که در چنین سرعت هایی می توانست سوپراسپرت را به دو نیم کند.
به طور کلی، سطوح به یاد ماندنی است - در اینجا آنها از مصر سوء استفاده می کنند و آنها را مجبور می کنند تا ابوالهول را با لایه دیگری از غبار جاده بپوشانند، گویی پانصد قبلی برای او کافی نیست و آنها را به سواحل پوشیده از برف رها کردند. ایسلند (یا سیبری است - با برف متوجه خواهید شد) و آنها را به جنگل های استوایی راه می دهند ... در کل رنگارنگ بودن سطوح قطعاً نمی گذارد شما خسته شوید.
پارکینگ آسفالت اکستریم
و این فقط نوک کوه یخ، به اصطلاح، کرم است. خودروها در Asphalt Xtreme به هفت کلاس تقسیم می شوند که هر کدام در نوع خود منحصر به فرد هستند. و ماشینها پارامترهای کافی دارند - برخی زیرک هستند، کنترل برخی آسانتر است، برخی دیگر دیوانهوار نیترو دریافت میکنند. پاگندهها میتوانند در مکانهای خاصی از سطوح عبور کنند، بنابراین گوشهها را قطع کرده و سرعت کم خود را جبران میکنند، و برای جیپها انجام دورهای طولانی نیترو دشوارتر است، اما برای برخورد با رقیب اکسیدهای نفت سوخت بیشتری دریافت میکنند.
پیست های اول به معنای واقعی کلمه توسط یک یا دو ماشین پوشیده شده است، اما در حال حاضر در لیگ های دوم و سوم، انتخاب بین سه یا چهار کلاس خواهد بود. اتومبیل ها به همان روشی که در قسمت های شدید پمپ می شود - قطعات مختلف به طور دوره ای به قلک می افتند که همراه با سکه ها برای بهبود ویژگی های اتومبیل ها صرف می شود.
نکته مهم دیگر - به جای انرژی معمولی که در بازی های F2P قبلاً شبیه لحن احمقانه به نظر می رسد ، Gameloft مفهوم "کم" را در Asphalt Xtreme معرفی کرد. اوه، "کره" است، و "کم" در مورد همدردی گروهبان با شیاطین مریخ است. روغن در هر استارت و هر راه اندازی مجدد هدر می رود، بله، اما کاهش آن منجر به بدتر شدن مشخصات خودرو می شود. تعویض روغن یک پنی ارز درون بازی هزینه دارد، اما این کار در دو دقیقه زمان واقعی انجام می شود و چرخ دستی تعویض روغن برای آن زمان از دسترس خارج می شود. بقیه لطفا البته میتوانید برای ارز درون بازی سرعت کار را افزایش دهید.
برداشت هایی از Asphalt Xtreme
همه اینها bla-a-rodno است، اما گیم پلی بازی چیست؟ همه چیز عالی است! با توجه به انتقال از اتوبانهای معمولی، خیابانها و شهرسازی مشابه به آفرود، فضاهایی برای مانورهای آلا NASCAR وجود داشت، زمانی که خودرو به دلیل سرعت به یک دیوار تقریباً محض برای مقداری نیترو میراند. به هر حال، اکسید نیتروژن اکنون می تواند به سه روش استفاده شود - فقط یک تقسیم در یک زمان بخورید، به موقع روی ناحیه قرمز برای یک نیترو طولانی و طولانی ضربه بزنید و سه قسمت را به طور همزمان قطع کنید، و شتاب شدید اما کوتاهی دریافت کنید. زمانی مفید است که ... خب... تشنه سرعت!
بعد از این شوخی ناشیانه، مثل شوخی در مراسم تدفین، به سراغ مولفه گرافیکی شوخی می روم. تقریباً به طور کامل در مورد او در بالا گفتم - همه چیز بسیار آبدار، روشن است، همه چیز به وضوح به یاد می آید. شخصی از ظاهر ماشین ها در نظرات Google Play شکایت کرد، اما من شخصاً شکایتی ندارم، زیرا "گرافن" تنظیم شده است و در تنظیمات بالا بسیار مناسب به نظر می رسد و با در نظر گرفتن سرعت هایی که در اینجا احساس می شود. یک و نیم یا دو برابر سریعتر بودن، به طور کلی یک افسانه است.
من طول بازی را یک امتیاز جداگانه می نامم ، زیرا طبق محاسبات من بیش از 250 مسابقه در آن وجود دارد ، از جمله "داستان" اصلی ، فقط بدون طرح و تست مهارت ، اما شامل چند نفره نمی شود. همچنین بیش از یک حالت وجود دارد - مسابقات حلقه وجود دارد، موارد استاندارد وجود دارد، عفونت قدیمی خوب، دوئل، حذف وجود دارد. به هر حال قوانین آنها قبل از شروع یادآوری می شود.
صوتی و تصویری در Asphalt Xtreme
موسیقی! موسیقی بازی درجه یک است و من هنرمندان را نمیشناسم، اما رسیدن به حداکثر درایو در Asphalt Xtreme بدون آن بسیار دشوار است. این ترکیب نامفهومی از فانک و راک (یا شاید ترش با لالایی - من هیچ نظری ندارم) است که کاملاً با حرکات ماشین عضلانی در پیست مطابقت دارد، گویی خدا آن را با دستان خود هماهنگ کرده است. به طور کلی، من حتی یک چنین صدای جداگانه را می خریدم.
آیا در Asphalt Xtreme معایبی وجود دارد؟ اوه بله، وجود دارد. هزینه یک ماشین عضلانی من را عصبانی می کند. همه. من هم با کنترل ها مشکل دارم، اما اینجا فقط می توانم خودم را مقصر بدانم، زیرا چهار نوع وجود دارد و دستان من قبلاً به سنسور عادت کرده اند. GameSir G3s قدیمی و خوبم مرا در این زمینه نجات داد که اکنون می خواهم در مورد آن مقاله بنویسم.
نتایج Asphalt Xtreme
و نتایج بسیار خوب است، فقط افسانه است. Asphalt Xtreme از نظر مدت زمان و هیجان گذر، احساس نیاز به سرعت زیرزمینی را دارد، بازی اشتیاق قسمت های قبلی را از دست نداده و با ایده های جدیدی تجدید شده است. در مجموع، این یکی از بهترین پروژه های مسابقه ای اخیر است. بازی موجود است سایت خود برای Android، iOS و حتی ویندوز!
نسخه ویدیویی نقد را اینجا ببینید:
Таки вы меня обрадовали очень приличным обзором. Вот такие поросята и должны это делать. Я даже сделаю вид, что не заметил, как вы не удержались пнуть под конец любимую шиндус. Так то, игроки и не сомневались, что версия для винды будет. Gameloft самый приличный девелопер. Раз в фейсбуке достают в комментах геймеры с этой платформы, значит вопросов нет. И, главное, из вашего обзора я получил ответ на интересующую деталь геймплея. Маленькая заноза всё-таки. Как шикарно было бы сделать свободное ралли без ограничений. Но верю, что это мелочь, недостойная внимания для в целом прекрасной игры. А знаете, что меня радует больше всего? Я боялся, что с выходом экстрим они забросят асфальт 8, но ничего подобного. Здесь жара. Постоянно новые акции, режимы игры. Геймплей постоянно улучшается, умудряясь оставаться интересным. Чего стоят гонки по улицам Рио. И последнее, мне не понравилось ваше управление игрой. Лучше по умолчанию от акселорометра. Адьос, водитель ;)