با وجود این ممنوعیت، شرکت‌های ایتالیایی قطعاتی به ارزش 2 میلیون یورو به مسکو تحویل دادند. امارات عربی و چین. این در تحقیقاتی که توسط نشریه دومانی به طور مشترک با سازمان غیردولتی "آرکتیدا" که در تحقیقات قطب شمال فعالیت دارد، فاش شد.
برای اطلاع از آخرین اخبار کانال ما را دنبال کنید Google News آنلاین یا از طریق برنامه
تمامی شرکت های درگیر در تامین در ایتالیا ثبت شده اند. برخی از آنها تحت کنترل دولت هستند و برخی دیگر در اختیار خارجی ها هستند. در بیشتر موارد، کالاها مستقیماً تحویل نمی‌گرفتند، بلکه از طریق شرکت‌های واسط مستقر عمدتاً در چین، امارات متحده عربی و ترکیه - کشورهایی که پس از حمله به اوکراین تحریم‌هایی را علیه مسکو اعمال نکردند، تحویل داده می‌شد. بازرسان خاطرنشان می کنند که دو تا از این شرکت های واسطه که در امارات متحده عربی ثبت شده و در بسیاری از طرح های ترانزیت مشارکت دارند، با روسیه ارتباط مستقیم دارند.
محققان طرح زیر را دنبال کردند: شرکت‌های ایتالیایی کالاها را به شرکت‌هایی که در روسیه ثبت نشده بودند فروختند و سپس محصولات را به قطب شمال ارسال کردند. افرادی از بخش صنعتی روسیه و همچنین گنادی تیمچنکو که از نزدیکان پوتین است در فعالیت های این شرکت ها شرکت داشتند. به طور رسمی، الزامات تحریم ها را برآورده کرد. بیشتر قطعات توسط شرکت Nuovo Pignone، یک شرکت فلورانسی متعلق به شرکت آمریکایی Baker Hughes که توربین های گازی تولید می کند، از ایتالیا تامین می شد.
"Arctic LNG 2" دومین پروژه بزرگ صادرات LNG NOVATEK پس از کارخانه LNG یامال است که در سال 2017 با ظرفیت 16,5 میلیون تن در سال راه اندازی شد. این پروژه در نزدیکی ساحل شمال غربی شبه جزیره هیدن در منطقه تازیو یامال واقع شده است. «ال‌ان‌جی قطب شمال» احداث سه خط فناوری برای تولید گاز طبیعی مایع با ظرفیت 2 میلیون تن در سال را در نظر گرفته است. ظرفیت کل این سه خط 6,6 میلیون تن LNG و حداکثر 19,8 میلیون تن میعانات گازی پایدار در سال خواهد بود. به دلیل تحریم ها، قطب شمال LNG 1,6 نتوانست صادرات گاز را از اولین خط فرآیندی که قرار بود در ابتدای سال جاری راه اندازی شود، آغاز کند.
تحریم‌ها علیه Arctic LNG 2 LLC توسط ایالات متحده در نوامبر 2023 معرفی شد که به طور قابل توجهی کار پروژه را پیچیده کرد. سه حامل گاز که توسط هانوها اوشن ساخته شده است ("ژورس آلفیوروف"، "لو لاندو" و "پترو کاپیتسا") هنوز به پروژه نرسیده اند. در حال حاضر سه کشتی دیگر در دست ساخت هستند.
شرکت کنندگان Arctic LNG 2 به ارزش بیش از 21 میلیارد دلار عبارتند از Novatek (60٪)، فرانسوی Total Energies، چینی CNPC و CNOOC، و همچنین کنسرسیومی از شرکت های ژاپنی Mitsui و JOGMEC (هر کدام 10٪). ارسال LNG از اولین خط LNG 2 قطب شمال در دسامبر 2023 - اوایل سال 2024 برنامه ریزی شده بود. راه اندازی فاز دوم در سال 2024 و مرحله سوم در سال 2026 انتظار می رفت.
اگر به مقالات و اخبار در مورد فناوری هوانوردی و فضایی علاقه دارید، شما را به پروژه جدید خود دعوت می کنیم AERONAUT.میانگین.
همچنین بخوانید: