این راز نیست که "Nova Poshta" به طور فعال و با اطمینان مشتریان "Ukrposhta" را دفع می کند و این اولین سال نیست. در این راستا، اقدام مدیر کل "Ukrposhta" Ihor Smilyanskyi که روز سه شنبه 13 سپتامبر در نشستی غیررسمی با خبرنگاران از برنامه های تغییر برند این شرکت خبر داد، منطقی به نظر می رسد.

ما دو بخش (از مشتریان) کاملاً متفاوت داریم. اولی قدیمی تر و محافظه کارتر است. بنابراین، اگر دفتر را آبی رنگ کنیم و وای فای نصب کنیم، ناراحت می شود. وظیفه این است که ترجیحات این بخش و بخش دوم، جوانتر را که از دست داده ایم یا هنوز به ما نرسیده است، ترکیب کنیم. کار بی اهمیت نیست، ما روی آن کار خواهیم کرد. شاید این جداسازی فرمت‌های بخش یا رقیق شدن جریان‌ها در بخش‌ها باشد."

"Ukrposhta" در انتظار تغییر نام تجاری است

علاوه بر این، او در مورد پیچیدگی های تغییر نام تجاری صحبت کرد. «نقاشی ساده چیزی به نتیجه نمی رسد. اگر هنوز همان افرادی وجود داشته باشند که لبخند نمی زنند، و همچنین کمبود رایانه وجود دارد، پس انتظار برای یک چیز خوب و روشن در یک روز به پایان می رسد. تغییر نام تجاری باید با تغییرات در فرآیندها و کیفیت خدمات، تغییر در آموزش کارکنان ترکیب شود. ما سعی خواهیم کرد همه اینها را ترکیب کنیم. اما یک به روز رسانی، از جمله لباس، رنگ و غیره وجود خواهد داشت - بازتابی از آگاهی درونی. این بر کارمندان و مصرف کنندگان ما تأثیر می گذارد. بدون شک، تکان دادن پوشش تصویر اشتباه «اوکرپشتا» ممکن و ضروری است. و ما آن را انجام خواهیم داد." تاریخ تغییر نام تجاری مشخص نشده است، اما این احتمال وجود دارد که این روند در سه ماهه اول سال 2017، بلافاصله پس از پایان فرآیند شرکتی سازی شرکت آغاز شود.

این مدیر همچنین اظهار داشت که ناوگان Ukrposhta به طور جدی به روز می شود. به گفته وی، در حال حاضر حدود 30 درصد از 3,6 خودروی ثبت شده در اپراتور پست طی سه ماهه اول تردد ندارند و برخی از خودروها در وضعیت فنی نامناسبی قرار دارند.

"Ukrposhta" کمک اتحادیه جهانی پست برای به روز رسانی ناوگان خود را می پذیرد. پول او برای خرید 24 کامیون شش تنی کم تناژ به ارزش 1,1 میلیون دلار مصرف خواهد شد. همچنین 600 هزار دلار در صندوق ویژه وجود دارد که به گفته معاون مدیر کل اولکساندر پرتسوفسکی، برای پروژه ای که در حال حاضر آماده می شود، استفاده می شود.

منبع: cfts.org.ua