Root Nationاستاتتجهیزات نظامیقاتلان خاموش جنگ مدرن: خطرناک ترین پهپادهای نظامی

قاتلان خاموش جنگ مدرن: خطرناک ترین پهپادهای نظامی

-

جنگ در اوکراین ثابت کرد که پهپادهای مدرن تأثیر قابل توجهی بر روند خصومت ها دارند. به نظر می رسد اهمیت آنها در میدان نبرد مدرن همچنان رو به افزایش است. امروز در مورد خطرناک ترین ارتش صحبت خواهیم کرد هواپیماهای بدون سرنشین در جهان. هواپیمای بدون سرنشین یا پهپاد، پهپادی جنگی است که قابلیت حمل مهمات هوایی مانند موشک، موشک های هدایت شونده ضد تانک و بمب را دارد و برای شناسایی، شناسایی هدف و ردیابی استفاده می شود. این پهپادها معمولاً در زمان واقعی کنترل می شوند، اما می توانند با درجات مختلفی از خودمختاری نیز کار کنند.

بسیاری از کشورها از یک یا چند نوع هواپیمای بدون سرنشین برای نظارت و ارتباطات استفاده می کنند و حتی برخی از آنها پهپادهای جنگی دارند. پهپادها اکنون می توانند اکثر عملیات های جنگی هوایی را انجام دهند، از جمله استفاده از موشک های هوا به زمین، بمب های هدایت شونده لیزری یا حتی سیستم های آزمایشی هوا به هوا. چنین قابلیت هایی از پهپادها این سوال را ایجاد می کند که هواپیماهای نظامی سرنشین دار تا چه مدت قبل از تبدیل شدن به یک اثر تاریخی دوام خواهند آورد.

قاتلان خاموش جنگ مدرن: خطرناک ترین پهپادهای نظامی

در سال های اخیر، بزرگترین ارتش های جهان به طور فزاینده ای بر روی وسایل نقلیه جنگی بدون سرنشین تمرکز کرده اند که به تدریج به خطرناک ترین و موثرترین سلاح ها در میدان نبرد مدرن تبدیل می شوند.

در این مقاله، ما فقط بر روی قدرتمندترین پهپادهای رزمی تمرکز خواهیم کرد که در حال حاضر در خدمت ارتش هستند یا هنوز در حال توسعه هستند. البته، نیروهای مسلح اوکراین فقط می توانند در مورد چنین پهپادهای رزمی قدرتمندی رویا داشته باشند، اما رویاها توانایی تحقق یافتن را دارند. پس بیایید شروع کنیم.

Baykar Bayraktar TB2

البته، من دوست دارم داستان خود را با قهرمانی شروع کنم که نه تنها برای کل اوکراین، بلکه برای کل جهان شناخته شده است. همانطور که حدس زدید، ما در مورد Baykar Bayraktar TB2 صحبت می کنیم. این پهپاد ساخت ترکیه در جنگ با اورک ها به خوبی خود را ثابت کرده است، قبلاً بسیاری از تجهیزات مهاجمان را نابود کرده است. حتی می گویند او نقش مهمی در غرق شدن معروف رزمناو مسکو داشته است.

ها Bayraktar

Bayraktar TB2 به عنوان یک هواپیمای بدون سرنشین از کلاس MALE طبقه بندی می شود که قادر به انجام نظارت و شناسایی (ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) و ماموریت های رزمی با استفاده از سلاح های هدایت شونده است. پهپاد تاکتیکی Bayraktar توسط سرمایه گذاری مشترک Baykar Makina و Kale Group ساخته شده است. این پهپاد یک سیستم ایده آل برای ماموریت های شناسایی و عملیات های رزمی است.

ها Bayraktar

Bayraktar TB2 دارای ساختار مونوکوک است که با ساختار V شکل معکوس ادغام شده است. بدنه از فیبر کربن، کولار و کامپوزیت های هیبریدی ساخته شده است، در حالی که بخش های اتصال از قطعات آلومینیومی تشکیل شده است. موتور بین تیرهای دم قرار دارد.

- تبلیغات -

هر سیستم Bayraktar TB2 از شش هواپیما، دو ایستگاه کنترل زمینی (GCS)، سه پایانه داده زمینی (GDT)، دو پایانه ویدئویی از راه دور (RVT) و تجهیزات پشتیبانی زمینی تشکیل شده است.

ها Bayraktar

طول این پهپاد 6,5 متر، طول بال ها 12 متر و حداکثر وزن برخاست 650 کیلوگرم است. می تواند بار 150 کیلوگرمی را حمل کند و هم در روز و هم در شب کار کند.

اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد این پهپاد افسانه ای هستید، بررسی دقیقی از آن داریم.

همچنین بخوانید: بررسی پهپاد Bayraktar TB2: این چه جانوری است؟

جنرال اتمیکس MQ-1 Predator

این اولین پهپاد قاتل واقعی است. این در سال 1994 توسط شرکت آمریکایی جنرال اتمیکس توسعه یافت. ایجاد آن آغاز یک انقلاب واقعی در دنیای پهپادهای جنگی بود. توانایی انجام حملات از راه دور، که به شما امکان می دهد جان پرسنل را نجات دهید، تخریب سریع و "ناشناس" اهداف تعیین شده، البته برای ارتش آمریکا جذاب بود، که برای اولین بار از Predator برای شکست دادن نقاط آتش طالبان در افغانستان استفاده کرد. پس از سال 2002، این پهپادها علیه کاروان ها و سربازان عراق، یمن، سومالی و پاکستان نیز مورد استفاده قرار گرفتند. این پهپاد نه تنها در ارتش آمریکا، بلکه در ارتش ایتالیا، بریتانیا و پاکستان نیز در خدمت است.

MQ-1 Predator

یک پیکربندی معمولی از سیستم Predator شامل چهار هواپیما، یک سیستم کنترل زمینی و یک ترمینال توزیع داده Trojan Spirit II است. طول هواپیمای Predator 8,2 متر (27 فوت) و طول بال آن 14,9 متر (49 فوت) است. این سیستم در ارتفاع 7620 متری (25 فوت) و برد 000 کیلومتر کار می کند.

MQ-1 Predator

Predator می تواند بیش از 40 ساعت در هوا بماند و سرعت کروز بیش از 129,6 کیلومتر در ساعت است. این پهپاد به خطوط رله رادیویی UHF و VHF، یک کانال دید در باند C با برد 277,8 کیلومتر و همچنین کانال‌های انتقال داده ماهواره‌ای UHF و باند Ku مجهز شده است.

MQ-1 Predator

پهپاد دوربرد چند منظوره MQ-1 Predator مجهز به موشک های AGM-114 Hellfire است.

همچنین بخوانید: گزینهblade: پهپادهای کامیکاز آمریکایی برای دفاع از اوکراین

جنرال اتمیکس MQ-9 Reaper

مدل بهبود یافته Predator MQ-9 Reaper نام گرفت و به سرعت نام خود را تأیید کرد که می تواند به عنوان "Reaper" ترجمه شود. برای اولین بار در سال 2007 در افغانستان استفاده شد، در حالی که یک خودروی شورشیان منهدم شد. یک ماه پس از این رویداد، MQ-9 Reaper در حال حاضر چندین ده واحد از تجهیزات منهدم شده را در اختیار داشت و زمانی که نه تنها توسط آمریکایی ها، بلکه توسط انگلیسی ها، ایتالیایی ها و فرانسوی ها نیز مورد استفاده قرار گرفت، این تعداد به طور قابل توجهی افزایش یافت. این پهپاد اغلب در مأموریت های شناسایی استفاده می شود، اما تقریباً 1,5 تن سلاح در آنجا نصب شده است.

- تبلیغات -

دروگر MQ-9

اگرچه این پهپاد پیشرفته‌ترین پهپاد با استانداردهای امروزی نیست، اما یکی از قدرتمندترین و گسترده‌ترین پهپادها در جهان است. با به روز رسانی های فراوان، میلیون ها ساعت پرواز، "ریپر" به فرزند پوستر جنگ پهپادهای مدرن تبدیل شده است.

قاتلان خاموش جنگ مدرن: خطرناک ترین پهپادهای نظامی

ما در مورد جنرال اتمیکس MQ-9 Reaper با جزئیات در یک بررسی جداگانه نوشتیم، بنابراین من در اینجا به طور طولانی در مورد آن صحبت نمی کنم.

همچنین بخوانید: همه چیز درباره پهپادهای جنرال اتمیکس MQ-9 Reaper

IAI Eitan (هرون تی پی)

این پهپاد که در اسرائیل ساخته شده است، با وجود اینکه اولین بار در سال 2004 به هوا رفت، یکی از "مخفی ترین" است. این هواپیما توسط صنایع هوافضای اسرائیل (بخش مالات آن) ساخته شده است و نسخه ارتقا یافته IAI Heron است. بله، برای اولین بار در سال 2004 در مورد آن شناخته شد، اما تنها در سال 2006 توسعه دهندگان اعلام کردند که این پهپاد به زودی اولین پرواز خود را انجام خواهد داد. و تنها در پایان سال 2007، در نهایت به عموم مردم ارائه شد.

IAI Eitan (هرون تی پی)

IAI Eitan می تواند برای نظارت، اکتساب هدف یا شناسایی استفاده شود و قادر به انجام ماموریت های جنگی مانند دفاع موشکی و حملات راهبردی دوربرد است. علاوه بر این، این پهپاد مجهز به سیستم سوخت گیری در هوا است.

IAI Eitan (هرون تی پی)

ابعاد بزرگ (13x26 متر) و ظرفیت حمل آن (2-4,6 تن) به آن اجازه می دهد تا نه تنها موشک و بمب، بلکه پهپادهای تهاجمی کامیکازه را نیز حمل کند. از جمله معدود عملیات های شناخته شده ای که IAI Eitan در آن شرکت کرده است، یورش سال 2009 به غزه است که یک کاروان عراقی را نابود کرد و حمله بسیار بحث برانگیز در همان منطقه در سال 2014 که اپراتورهای پهپاد به اشتباه یک خانواده جود را هدف قرار دادند.

قاتلان خاموش جنگ مدرن: خطرناک ترین پهپادهای نظامی

ظرفیت حمل پهپاد 2700 کیلوگرم و حداکثر وزن برخاست 5400 کیلوگرم است. طول دستگاه 13 متر، طول بال ها 26 متر است، هواپیمای بدون سرنشین رزمی می تواند به حداکثر سرعت 407 کیلومتر در ساعت دست یابد و بردی در حدود 7400 کیلومتر دارد. IAI Eitan می تواند 30 ساعت پرواز (یا حتی کمی بیشتر) را با سقف عملیاتی حدود 14 متر تحمل کند. این هواپیما از موتورهای Pratt & Whitney Canada PT000-6A نیرو می گیرد.

همچنین بخوانید: سلاح های پیروزی اوکراین: سلاح های ضد هوایی که از آسمان ما محافظت می کنند

پهپاد CASC Rainbow CH-4

البته لیست ما شامل توسعه نظامی فناوری چین نیز می شود. مدل Rainbow-4 (یا پهپاد Cai Hong-4) که توسط CASC ساخته شده است، تنها مدل موجود در مجموعه این شرکت نیست، اما قطعاً می توان آن را قابل تشخیص ترین نامید.

پهپاد CASC Rainbow CH-4

این به ویژه برای ماموریت های ارتفاع بالا بر روی زمین و دریا طراحی شده است. علاوه بر این، او می تواند سلاح خود را تا فاصله 5000 متری شلیک کند. پهپاد Rainbow CH-4 دارای یک برجک جمع شونده با سنسور الکترواپتیکال و یک لینک داده به ایستگاه کنترل زمینی است. این پهپاد دارای یک ایستگاه کنترل از راه دور مدرن با خط دید و ارتباطات ماهواره ای است. مدیریت توسط دو نفر انجام می شود.

پهپاد CASC Rainbow CH-4

پهپاد Rainbow CH-4 قادر به شلیک موشک هوا به زمین از ارتفاع 5000 متری (~16 فوت) است، بنابراین می تواند خارج از برد موثر اکثر سیستم های ضد هوایی دشمن باقی بماند. همچنین به پهپاد CH-400 اجازه می دهد از موقعیتی شلیک کند که میدان دید وسیع تری را فراهم می کند.

پهپاد CASC Rainbow CH-4

برخلاف سایر پهپادهای موجود در این لیست، ارتش آمریکا، اسرائیل یا اروپا از آن استفاده نمی‌کنند. در عوض، چینی ها آنها را به... عراقی ها، مصری ها، نیجریه ای ها، پاکستانی ها و عربستان سعودی می فروشند. ارتش عراق پیش از این پهپادهای چینی را در نبرد با نیروهای داعش آزمایش کرده است، در حالی که سعودی ها بخشی از ناوگان خود را علیه شورشیان حوثی مستقر کرده اند. CASC حتی در حال مذاکره با پادشاهی عربستان سعودی در مورد تولید سریال هواپیماهای بدون سرنشین در این کشور نفت خیز است.

همچنین بخوانید: سلاح های پیروزی اوکراین: Javelin FGM-148 ATGM - بی رحم به تانک های دشمن

Elbit Hermes 900

یکی دیگر از کارهای مهندسان اسرائیلی که می تواند تجربه واقعی رزمی را "نشان دهد" و علاقه زیادی را در ارتش های جهان برمی انگیزد. Elbit Hermes 900 یک سامانه هوایی بدون سرنشین برد بلند تاکتیکی در ارتفاع متوسط ​​است که عمدتاً برای قادر ساختن نیروهای دفاعی اسرائیل (IDF) برای انجام عملیات اطلاعاتی، نظارتی و اکتساب هدف (ISTAR) توسعه یافته است.

Elbit Hermes 900

هرمس 900 نسخه بزرگتر، بهتر و پیچیده تر از هرمس 450 است که به دلیل حملات هوایی موفقیت آمیز خود به نوار غزه در سال های 2008-2009 مشهور شد. نسخه جدیدتر برای همین اهداف اخیراً در تابستان 2014 مورد استفاده قرار گرفت. بر اساس برخی برآوردها، پس از نزدیک به دو ماه حملات، حدود 2300 مبارز فلسطینی حماس در عملیات لبه حفاظتی کشته شده اند. تعداد واقعی نابود شده توسط این پهپاد خاص مشخص نیست، اما وضعیت "آزمایش نبرد" قراردادهای جدیدی را برای اسرائیلی ها با برزیل و سوئیس فراهم کرد.

Elbit Hermes 900

پهپاد هرمس 900 برای ارائه حداکثر استقامت طراحی شده است. علاوه بر این، در همان زمان افزایش راندمان پرواز و کاهش مصرف سوخت. عملیات با پایانه ارتباط ماهواره ای یکپارچه فراتر از خط دید مستقیم را می توان از دماغه هواپیما انجام داد.

طول این پهپاد 8,3 متر، طول بال آن 15 متر و محموله آن 350 کیلوگرم است. دارای یک محفظه بار داخلی 2,5 متری و نقاط لنگر بال خارجی است که از سفارشی سازی برای مطابقت با نیازهای مختلف مشتری پشتیبانی می کند.

Elbit Hermes 900

پهپاد هرمس 900 با یک موتور توربو روتاکس 914 نیرو می گیرد. این موتور که توسط تامین کننده پیشرو موتور هواپیما اتریشی BRP-Rotax ساخته شده است، می تواند 74,6 کیلووات قدرت خروجی تولید کند.

پهپاد هرمس 900 می تواند تا حداکثر ارتفاع 33 پا پرواز کند. حداکثر سرعت و سرعت کروز این هواپیما به ترتیب 000 کیلومتر در ساعت و 222 کیلومتر در ساعت است. حداکثر استقامت پرواز پهپاد حدود 103 ساعت و حداکثر وزن برخاست 40 کیلوگرم است.

همچنین بخوانید: سلاح پیروزی اوکراین: MANPADS FIM-92 Stinger

جنرال اتمیکس MQ-20 Avenger

General Atomics Avenger یک پهپاد نظامی پیشرفته در خدمت ارتش ایالات متحده است. برای اولین بار در سال 2009 پرواز کرد. این یک سیستم هواپیمای بدون سرنشین نسل بعدی جت است که توسط سیستم های هوانوردی جنرال اتمیکس (GA-ASI) طراحی و ساخته شده است تا پاسخ سریع و قابلیت های جنگی پیشرفته را برای نیروی هوایی ایالات متحده و متحدان ناتو ارائه دهد.

MQ-20 Avenger

طول این هواپیمای بدون سرنشین 13 متر و طول بال آن 20 متر است و حداکثر وزن برخاست پهپاد 8 کیلوگرم و ظرفیت سوخت آن 255 کیلوگرم است. ظرفیت حمل داخلی و کل به ترتیب 3 کیلوگرم و 583 کیلوگرم است. موتور جت UAS مجهز به سیستم ترمز ضد قفل الکترو/مکانیکی هیبریدی است.

MQ-20 Avenger

MQ-20 Avenger می تواند به انواع تسلیحات اثبات شده رزمی، از جمله موشک های ضد تانک زمین به هوا AGM-114 Hellfire، بمب های قطر کوچک 250 پوندی GBU-39، GBU-12 / GBU-49 Paveway مجهز شود. بمب های هدایت شونده لیزری II 500 پوندی، بمب های هدایت شونده لیزری 16 پوندی GBU-1000 و بمب های هدایت شونده دقیق GBU-48. همچنین می تواند بمب های هدایت شونده GBU-31، GBU-32 و GBU-38 Joint Attack Direct Munition (JDAM) را حمل کند. چنین لیستی از سلاح ها واقعاً چشمگیر است.

MQ-20 Avenger

سازنده همچنین Avenger را به وسایلی مجهز کرده است که دید آن را برای رادارهای دشمن کاهش می دهد که در ترکیب با قابلیت های رزمی آن، آن را به یکی از خطرناک ترین پهپادهای نظامی در جهان تبدیل می کند. این نامرئی "Avenger" وحشت واقعی را برای حریف به ارمغان می آورد.

همچنین بخوانید: سلاح های پیروزی اوکراین: مروری بر MANPADS Starstreak

یابون یونایتد 40

Yabhon United 40 یک پهپاد چند منظوره است که عمدتاً در ارتش الجزایر خدمت می کند و توسط امارات متحده عربی تولید می شود. این پهپاد علاوه بر عملیات نظامی می تواند وظایف اطلاعاتی و بشردوستانه را نیز انجام دهد.

پهپاد Yabhon United 40 در نمایشگاه هوایی دبی 2011 رونمایی شد و در نمایشگاه و کنفرانس بین المللی دفاعی (IDEX) در ابوظبی در فوریه 2013 به نمایش درآمد. اولین پرواز در مارس 2013 انجام شد.

یابون یونایتد 40

پهپاد United 40 دارای طراحی طولی دوقلو خمیده با پیکربندی بال پشت سر هم است. مجهز به ارابه فرود سه چرخ ثابت برای برخاستن و فرود ایمن است.

یابون یونایتد 40

طول این پهپاد 11,13 متر، ارتفاع 4,38 متر و طول بال آن 20 متر است و وزن و حداکثر وزن برخاست هواپیما به ترتیب 520 کیلوگرم و 1500 کیلوگرم است. مساحت کل بالابر 24,3 متر مربع و ظرفیت مخزن سوخت 900 لیتر است.

یابون یونایتد 40 را می توان به موشک های هوا به زمین پرتاب چرخشی یابهون-نامرود، موشک های کروز یابون تاندر، اژدرهای Finmeccanica و بمب های هدایت شونده مجهز کرد.

یابون یونایتد 40

این پهپاد مجهز به یک نیروگاه هیبریدی توربو الکتریک است که ترکیبی از موتور چهار زمانه چهار سیلندر مایع/هوا خنک Rotax 914 UL با یک توربوشارژر است و توان خروجی 115 اسب بخار را تولید می کند.

همچنین بخوانید: "نپتون" به رزمناو "مسکو" ضربه زد: همه چیز درباره این موشک های کروز ضد کشتی

EADS Barracuda

نفوذ به حوزه پهپادهای رزمی نامرئی با موتور جت آسان نیست: اطلاعات کمی در مورد آنها وجود دارد و حتی کمتر می توان آموخت. EADS Barracuda توسط ایرباس در رقابت با سایر برنامه های هواپیماهای بدون سرنشین اروپایی توسعه یافته است. این یک پهپاد بسیار جالب است، اگرچه برد و استقامت کمتری نسبت به رقبا دارد. EADS Barracuda یک هواپیمای بدون سرنشین جت است که برای شناسایی هوایی و ماموریت های جنگی طراحی شده است.

EADS Baracuda

یک هواپیمای بدون سرنشین که تماماً از فیبر کربن، شامل بال‌های جارو شده ساخته شده است. طول آن 8,25 متر و طول بال آن 7,22 متر است و حداکثر وزن برخاست 3250 کیلوگرم است. شکل غیرمعمول دم افقی پیکانی و باله های متمایل به بیرون آن را متفاوت از سایر پهپادهای این کلاس کرده است. از نظر ظاهری، بیشتر شبیه هواپیما است، اما از نظر اندازه کوچکتر است. این پهپاد برای حمل 300 کیلوگرم مهمات با دقت بالا در محفظه داخلی طراحی شده است که تقریباً بلافاصله باز می شود و فرصتی برای دشمن باقی نمی گذارد.

EADS Baracuda

قابلیت اطمینان و ایمنی باراکودا توسط یک سیستم کنترل پرواز و ناوبری تریپلکس تضمین می شود. سیستم اویونیک نصب شده دارای یک پیکربندی ماژولار باز است که امکان نصب سنسورها و تجهیزات ارتباطی جدید را فراهم می کند. کامپیوتر کنترل پرواز توسط MTU و سیستم ناوبری توسط تالس ارائه شده است.

سیستم‌های بار شامل مادون قرمز و سایر حسگرهای الکترواپتیکی هستند، می‌توانند به نشانگرهای لیزری، سیستم مکان‌یابی امیتر با دقت بالا (ELS) و رادار دیافراگم مصنوعی (SAR) مجهز شوند. Barracuda همچنین می‌تواند انواع سیستم‌های تسلیحاتی را حمل کند: از موشک گرفته تا بمب‌هایی با انواع و اهداف مختلف. چنین سرباز جهانی برای نبرد و پشتیبانی از نیروهای زمینی.

EADS Baracuda

هواپیمای باراکودا از یک موتور توربوجت P&W Canada JT15D-5C استفاده می کند که نیروی رانش 14,2 کیلونیوتن را فراهم می کند. موقعیت ورودی هوای موتور به عنوان بخشی از سطح پشتی و مشخصات ورودی هوا به سیگنال راداری کم کمک می کند. این به پهپاد اجازه می دهد تا خود را در برابر سامانه های موشکی ضد هوایی بهتر احساس کند.

همچنین بخوانید: سلاح های پیروزی اوکراین: ارتش از MANPADS Piorun بسیار قدردانی کرد

سوخو S-70 Okhotnik-B

البته اگر برای تضاد به موجود بدبخت ارکوستان اشاره نکنم، این بررسی کامل نخواهد بود. تلاش برای ساخت پهپادهای خود در روسیه همیشه ناموفق بوده است.

اولین «پهپاد پنهانکار» رزمی روسی ادامه پروژه قبلی میگ به نام «اسکات» بود. اگرچه به نظر می رسد که آنها واقعاً می خواستند یک هواپیمای نسل ششم بسازند، اما یا خیلی قطع کردند یا آنجا تمام نکردند یا اشتباه کپی کردند، اما معلوم شد چیزی بین هواپیما و یک هواپیما است. پهپاد

سوخو S-70 Okhotnik-B

اورک ها آن را "مجموعه هواپیماهای بدون سرنشین شناسایی ضربتی" می نامند، اما در واقع این یک هواپیمای جنگی بدون سرنشین به سبک بال پرنده است. اگرچه طراحی بال پرنده قبلاً توسط همه توسعه دهندگان جهان رد شده است.

سوخو S-70 Okhotnik-B

این پهپاد دارای یک موتور توربوجت معمولی AL-31 با نازل اصلاح نشده است. یعنی این سوال پیش می آید که آیا واقعاً یک پهپاد رادارگریز است یا دوباره همه چیز فقط روی کاغذ است؟ اما چیزی که این پهپاد را از سایر پهپادهای مشابه متمایز می کند اندازه آن است: تقریباً چهار برابر سنگین تر از دستگاه های مشابه و بسیار بزرگتر است. اگر دروغ نگویند، می تواند تقریباً 3 تن سلاح حمل کند و 6000 کیلومتر برد دارد.

سوخو S-70 Okhotnik-B

جالب ترین چیز این است که همه آزمایش ها چندان موفق نبودند. «شکارچی» برای همکاری با جنگنده نسل پنجم جت Su-57 طراحی شده است، اما هر دو نشان داده‌اند که به سادگی نمی‌توان هیچ گونه تعاملی با هم داشت. در طول پروازهای آموزشی، مشکلات همیشه پیش می آید، پهپاد اغلب خراب می شود. قرار بود در سال 2024 وارد خدمت نیروی هوایی روسیه شود، اما اکنون قطعاً نخواهد آمد، زیرا بیشتر قطعات از سازندگان غربی بود. و تحریم ها کار خود را انجام می دهند. بنا به دلایلی من مطمئن هستم که این پهپاد بیچاره هرگز در زرادخانه اورک ها ظاهر نخواهد شد.

همچنین بخوانید: سلاح های شیمیایی روسیه: چقدر خطرناک است و عواقب احتمالی آن چیست؟

استفاده از پهپادها در جنگ های مدرن مزیت بزرگی به ارتش ما داده است. این قاتلان کوچک و بی صدا قادرند ضربات ویرانگری را به مواضع دشمن وارد کنند. اینها واقعیت های جدید جنگ مدرن هستند. نیروهای مسلح ما قبلاً بارها ثابت کرده اند و همچنان ثابت کرده اند که می دانند چگونه به شیوه ای مدرن و با استفاده از سلاح های فوق مدرن از جمله هواپیماهای بدون سرنشین بجنگند. پیروزی تنها از آن ما خواهد بود، زیرا ما دشمنی را در سرزمین خود می زنیم که با وقاحت وارد شد و موذیانه شهرها و روستاهای ما را ویران کرد و مردم غیرنظامی را کشت. اما همه چیز اوکراین خواهد بود! افتخار برای اوکراین! مرگ بر دشمنان!

اگر می خواهید به اوکراین در مبارزه با اشغالگران روسی کمک کنید، بهترین راه این است که از طریق کمک به نیروهای مسلح اوکراین کمک مالی کنید. Savelife یا از طریق صفحه رسمی NBU.

همچنین بخوانید: 

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
پسر کوه های کارپات، نابغه ناشناخته ریاضیات، "وکیل"Microsoft، نوع دوست عملی، چپ-راست
- تبلیغات -
ثبت نام
اطلاع رسانی در مورد
مهمان

0 نظرات
بررسی های جاسازی شده
مشاهده همه نظرات