در سال های اخیر، ارتباطات 5G به تدریج به بخشی از زندگی روزمره ما تبدیل شده است. اکثر تلفن های همراهی که در حال حاضر در چین تولید می شوند نیز از این محدوده فرکانس پشتیبانی می کنند. با این حال، مناطقی وجود دارند که هنوز در توسعه آن با مشکل مواجه هستند. ایالات متحده آمریکا یکی از این مناطق است. توسعه شبکه 5G در ایالات متحده آرام نبوده است. قطع تولید کنندگان چینی مانند Huawei و ZTE، به این معنی است که حامل های ایالات متحده به جایگزین های ارزان دسترسی ندارند. با این حال، این تنها دلیل توسعه کند شبکه های نسل پنجم در ایالات متحده نیست. جامعه آمریکا هنوز به طور کامل از 5G استقبال نکرده است. اگرچه برخی هنوز معتقدند که استاندارد جدید مربوط به ویروس ها است، صنعت هوانوردی نیز با 5G مخالف است.
اخیراً روسای تعدادی از بزرگترین خطوط هوایی مسافربری و باری آمریکایی نسبت به استفاده از 5G در ایالات متحده هشدار داده اند. آنها بر این باورند که خدمات 5G که توسط اپراتورهای مخابراتی آمریکایی در حال آماده سازی است، می تواند یک بحران هوانوردی را تحریک کند. بزرگترین خطوط هوایی آمریکا به رهبری امریکن ایرلاینز، دلتا و دیگران هشدار داده اند که گستره خدمات بی سیم در شبکه های نسل پنجم می تواند هزاران پرواز روزانه را مختل کند. این امر بر اساس برآوردهای آنها منجر به خسارتی بالغ بر 1,6 میلیارد دلار به دلیل تاخیر در پرواز خواهد شد.
بر اساس گزارش ها، انتظار می رود اپراتورها استفاده از باند C را برای خدمات بی سیم در شبکه های نسل پنجم به تعویق بیندازند. این محدوده بر استفاده از ارتفاع سنج های رادیویی در فرودگاه ها تأثیر می گذارد و در نتیجه بر ارتباطات بین فرودگاه ها و پروازها تأثیر می گذارد. بدیهی است که این امر بر عملکرد سالم صنعت هوانوردی تأثیر خواهد گذاشت.
با این حال، ذکر این نکته ضروری است که شرکت های هواپیمایی مخالف استفاده از شبکه های نسل پنجم نیستند. با این حال، آنها هستند امید، اپراتورها ایستگاه های پایه مربوطه را در نزدیکی فرودگاه ها قرار ندهند تا در برخاست و فرود عادی پروازها اختلال ایجاد نکنند. در عوض، اپراتورهای مخابراتی ادعا می کنند که 5G در حال حاضر در بیش از 40 کشور در سراسر جهان استفاده می شود و این عملیات ایمن، منظم است و بر صنعت حمل و نقل هوایی تأثیری نخواهد گذاشت.
پیش از این، FAA (اداره هوانوردی فدرال) هشدار داده بود که 5G می تواند بر سیستم های هوانوردی تأثیر منفی بگذارد. تحت تأثیر FAA، اپراتورهای ایالات متحده AT&T و Verizon توافق کردند که معرفی طیف جدید در باند C را متوقف کنند.
مردیت آتول بیکر، رئیس و مدیر عامل CTIA، سازمان تجارت ارتباطات بی سیم، خاطرنشان کرد که سیگنال های 5G در طیف مجاور تجهیزات هوانوردی کار می کنند. پروازهای خطوط هوایی امریکن هر روز از این کشورها وارد و خارج می شوند. اگر تداخل ممکن است، باید آن را می دیدیم... در ایالات متحده، ما یک لایه حفاظتی به نام باند محافظ اضافه کرده ایم که صدها برابر انزوا بین بی سیم و سایر کاربران حیاتی طیف است.
همچنین بخوانید:
آمریکایی ها هم از 5G می ترسند))). و آنها می گویند که فقط در اوکراین در کلیساهای پاتریارک مسکو است که مردم را می ترسانند.
اکثریت مردم همیشه از چیزهای جدید و ناشناخته می ترسند، یک واقعیت. من هنوز متوجه نشدم که 5G چه تفاوتی اساسی با 4G، 3G و غیره دارد؟ چرا قبلاً آنقدر فعالانه نمی ترسیدند و حالا ناگهان شروع شد؟ و چرا این افراد مثلاً از وای فای 6 یا بلوتوث 5.2 جدید نمی ترسند؟