این هفته در هوش مصنوعی (AI) ARTUμ، که بر اساس الگوریتمی برای بازی شطرنج ایجاد شده است، به عنوان کمک خلبان در طول پرواز آموزشی هواپیمای U-2 عمل کرد. نیروی هوایی ایالات متحده انتظار دارد که این هوش مصنوعی برای استفاده در مدل های دیگر هواپیماهای جنگی اصلاح شود. توسعه هوش مصنوعی در حال حاضر به یکی از جهت گیری های کلیدی برنامه های نوآورانه پنتاگون تبدیل شده است.
سه شنبه گذشته، ARTUμ اولین پرواز خود را با هواپیمای U-2 لاکهید انجام داد و کنترل رادار و سیستم های حسگر هوابرد هواپیمای شناسایی را به دست گرفت. پرواز آموزشی و آموزشی هواپیمای U-2 برای اهداف شناسایی از پایگاه بیل نیروی هوایی آمریکا در کالیفرنیا انجام شد. در طول پرواز، ARTUμ وظیفه شناسایی پرتابگرهای موشکی یک دشمن بالقوه و انجام این کار را در طول یک حمله موشکی شبیه سازی شده داشت. USAF در بیانیه ای اعلام کرد که هوش مصنوعی روی U-2 تنها مسئول استفاده از حسگرها و ناوبری تاکتیکی پس از برخاستن از زمین است.
در طول اولین پرواز با ARTUμ، خلبان U-2 که به دلایل امنیتی تنها با علامت تماس "Voodoo" شناخته می شود، بر جستجوی هواپیماهای دشمن تمرکز کرد و استفاده از مکان یاب هوابرد را با هوش مصنوعی که به عنوان کمک خلبان عمل می کرد به اشتراک گذاشت.
ویل روپر، رئیس تدارکات نیروی هوایی ایالات متحده گفت: "مانند هر خلبان، ARTUμ نقاط قوت و ضعف خود را دارد." "درک آنها برای آماده سازی انسان ها و هوش مصنوعی برای دوره جدیدی از جنگ الگوریتمی گام مهم بعدی ما است. روپر تاکید کرد: ما یا علمی تخیلی می شویم یا به تاریخ تبدیل می شویم.
ARTUμ اساساً اولین نسل از هوش مصنوعی در هواپیماهای نظامی است. نیروی هوایی همچنین خاطرنشان می کند که در حال کار بر روی پنهان کاری الگوریتمی و اقدامات متقابل برای شکست دادن هوش مصنوعی است، زیرا کشورهای دیگر مطمئناً روی هوش مصنوعی خود برای هواپیما کار می کنند.
همچنین بخوانید: