در سال 2021، شرکت AirWhiteWhale در چین تاسیس شد که بر توسعه یک هواپیمای بدون سرنشین طراحی شده برای حمل حداکثر 5 تن محموله بین فرودگاه‌های منطقه تمرکز داشت. در حال حاضر تلاش دارد تا 22,1 میلیون دلار سرمایه برای تحقیقات بیشتر در زمینه ساخت چنین هواپیما جذب کند.
پهپاد باری W5000 در حال توسعه حداکثر وزن برخاست 10,8 تن خواهد داشت و می تواند تا 5 تن بار را حمل کند. می تواند در فاصله 1200 تا 2600 کیلومتری کالا را به صورت هوایی حمل کند. محفظه بار برای گنجاندن 65 متر مکعب انواع کالاها و بارگیری و تخلیه آسان و سریع آنها طراحی شده است. ساخت هواپیماهای باری بدون سرنشین نسبت به هواپیماهای خلبانی ارزان‌تر است، زیرا نیازی به ترتیب محل کار برای خدمه نیست، از رژیم دمایی مطلوب در کابین و تنگی آن اطمینان حاصل می‌شود. از این گذشته ، می توان محفظه ها را برای اهداف صرفاً خانگی مانند توالت رها کرد.
به گفته موسس این شرکت هو ژندونگ که دارای تحصیلات ساخت هواپیما است و موفق به کار در ایرباس شده است، صنعت هواپیماسازی چین تقریباً تمام منابع لازم برای شروع تولید هواپیماهای باری بدون سرنشین را در اختیار دارد. هو ادامه داد: چین دارای پیشرفته ترین فناوری ها در زمینه هایی مانند 5G، سیستم موقعیت یابی ماهواره ای، هوش مصنوعی و رانندگی بدون راننده است. و این کمک بزرگی برای تحقیق و توسعه ما خواهد بود."
متخصصان چینی در ایجاد شبکه های 5G و سیستم های موقعیت یابی جغرافیایی و همچنین در توسعه سیستم های خلبان خودکار پیشرفت زیادی کرده اند. در اکتبر سال گذشته، یک نمونه اولیه در مقیاس بزرگ (1:3) از پهپاد W5000 با موفقیت پرواز آزمایشی را با برخاستن و فرود در یکی از فرودگاه‌های مغولستان داخلی انجام داد.
شرکت های چینی در حال توسعه تحویل با پهپادهای کوچک، مولتی کوپترهای میان برد و کوتاه برد با بار 100 کیلوگرمی و همچنین حمل و نقل شاخه ها با پهپادهای بزرگ با حداکثر وزن برخاست چند تن هستند. اما تعداد کمی از شرکت ها وارد بخش هواپیماهای بدون سرنشین باری بزرگ در چین شده اند، به جز AirWhiteWhale، SF Express، JD Logistics و چند استارتاپ.
همچنین جالب: