بوش یکی از معدود شرکت‌هایی است که نه تنها می‌تواند یک معماری الکترونیک متمرکز را از ابتدا تا انتها توسعه دهد، بلکه بر تعامل الکترونیک خودرو، نرم‌افزار و فضای ابری نیز مسلط است. ویژگی های جدید مانند سیستم های کمک راننده به راحتی و به سادگی از طریق به روز رسانی های بی سیم بر روی خودرو نصب می شوند. این به رانندگان یک تجربه رانندگی دیجیتال شخصی می دهد. و اکنون بوش، اولین تامین کننده تجهیزات در جهان برای خودروسازان، ترکیبی از عملکردهای اطلاعات سرگرمی و کمک راننده را در یک کامپیوتر مرکزی روی یک پردازنده در نمایشگاه به نمایش گذاشت. CES 2024 در لاس وگاس.
کامپیوتر خودروی جدید بوش که «سکوی یکپارچه‌سازی کابین خلبان و ADAS» نامیده می‌شود، مبتنی بر یک تراشه است که چندین عملکرد اطلاعات سرگرمی و کمک راننده را به طور همزمان مدیریت می‌کند. به عنوان مثال، پارک خودکار و تشخیص خط همراه با ناوبری شخصی و دستیار صوتی هوشمند. مزایای خودروسازان فضای کمتر و کابل است که به معنای هزینه کمتر است.
به طور کلی، کامپیوترهای خودروی بوش در حال حاضر در بازار خودرو بسیار محبوب هستند. در سال 2026، انتظار می‌رود که این شرکت 3 میلیارد یورو از فروش رایانه‌های خودرو فقط برای سیستم‌های اطلاعات سرگرمی و کمک راننده به دست آورد.
برای کامپیوترهای ماشین مرکزی، بوش از اصل سیستم مدولار استفاده می کند. همراه با راه‌حل‌های نرم‌افزاری مستقل، مانند ادراک ویدیویی برای شناسایی محیط، تولیدکنندگان خودرو می‌توانند راه‌حل‌های فردی خود را به صورت ماژولار و مقیاس‌پذیر در ترکیب با اجزای سخت‌افزاری جمع‌آوری کنند. رایانه‌های مرکزی نرم‌افزاری نقش مهمی ایفا می‌کنند زیرا تولیدکنندگان را قادر می‌سازند تا عملکردهای رانندگی و کمک راننده را پیاده‌سازی کنند. ادغام نرم افزار در اینجا تقاضای زیادی دارد. تجربه Bosch به شما امکان می دهد اجزای نرم افزار را از منابع مختلف ترکیب کنید.
تقریباً تمام تولیدکنندگان خودرو در جهان سرمایه‌گذاری هنگفتی روی خودروهای نرم‌افزاری تعریف می‌کنند. بوش پیش‌بینی می‌کند که تا سال 2030 بازار نرم‌افزار خودرو به حدود 200 میلیارد یورو برسد. این شرکت انتظار دارد که در زمینه رایانه‌های خودرو برای سیستم‌های اطلاعات سرگرمی و کمک راننده، بازار تا سال 2030 به 32 میلیارد یورو برسد. مزیت بوش گسترده و عمیق او است. دانش تمام جنبه های مهندسی خودرو این شرکت نه تنها در نرم افزار بلکه در سخت افزار نیز متخصص است و اجزای کلیدی وسایل نقلیه مدرن مانند پیشرانه، ترمز، فرمان، سیستم اطلاعات سرگرمی و رانندگی خودکار و غیره را طراحی و تولید می کند.
بوش از رویکردی به نام چند SoC پیروی می کند. کامپیوترهای خودروهای جدید این شرکت به گونه ای طراحی شده اند که تراشه ها توسط سازندگان مختلف قابل عرضه است. بنابراین، بوش می تواند دقیقاً از تراشه مورد نظر مشتری استفاده کند.
همچنین بخوانید: