Root Nationاخباراخبار فناوری اطلاعاتموشک جدید H3 ژاپن در اولین پرواز آزمایشی خود شکست خورد

موشک جدید H3 ژاپن در اولین پرواز آزمایشی خود شکست خورد

-

روز دوشنبه، آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن (JAXA) یک موشک جدید H3 را از فضاپیمای تانگاشیما پرتاب کرد. 5 دقیقه و 27 ثانیه پس از پرتاب، به موشک دستور داده شد که مرحله اول را جدا کرده و مرحله دوم را مشتعل کند. اما پس از 7 دقیقه پرواز، سرعت موشک به دلیل عدم شلیک مرحله دوم شروع به کاهش کرد. پس از آن، اپراتورها یک تیم را برای خود تخریبی موشک فرستادند، بنابراین اولین پرواز آزمایشی زودتر از موعد انجام شد.

H3

این موشک ماهواره رصدی پیشرفته زمین-3 (ALOS-3) که با نام DAICHI-3 نیز شناخته می شود را حمل می کرد و در مداری همزمان با خورشید در ارتفاع 669 کیلومتری از زمین حرکت می کرد. این برای به دست آوردن تصاویر با وضوح بالا از ژاپن و سایر مناطق در نوارهایی به عرض 70 کیلومتر با وضوح 0,8 متر طراحی شده است.

این دومین تلاش برای پرتاب موشک H3 بود. اولین تلاش، که در 16 فوریه انجام شد، مشکلی را در سیستم الکتریکی که نیروی موتورهای LE-9 مرحله اول موشک را تامین می‌کرد، آشکار کرد. H3 حدود 10 سال است که در دست توسعه بوده و زاییده افکار مشترک JAXA و صنایع سنگین میتسوبیشی است. مانع اصلی مشکلات موتورهای قدرتمند اکسیژن مایع LE-9 بود که منجر به تاخیرهای قابل توجهی در اولین پرتاب شد.

این موشک دارای ارتفاع 57 یا 63 متر است که بستگی به طول دو فیرینگ محموله احتمالی دارد. H3 قادر خواهد بود محموله 4 تنی را به یک مدار خورشیدی سنکرون و بیش از 6,5 تن را به مدار انتقال زمین ثابت برساند.

موشک جدید باید جایگزین H-IIA قبلی شود که در حال حاضر توسط ژاپن استفاده می شود. H3 بسیار انعطاف پذیر، قابل اعتماد و عملکرد اقتصادی بهتری نسبت به H-IIA خواهد داشت. با این حال، پس از ظهور فالکون 9 قابل استفاده مجدد اسپیس ایکس، در بازار پرتاب بین المللی با مشکلاتی مواجه شد.

به هر حال، دولت ژاپن تصمیم گرفت در ماه مه 2022 به طور قابل توجهی استفاده از حامل های موشکی ملی را گسترش دهد تا کمبود جهانی قابلیت پرتاب پس از تهاجم روسیه به اوکراین را برطرف کند.

H3

عملیات پایدار H3 کمک قابل توجهی به امنیت ژاپن خواهد کرد. یکی از اهداف اصلی H3 حفظ خودمختاری با استفاده از وسیله پرتاب اصلی خود است که با مأموریت اصلی دولت در امنیت ملی سازگار است..

در حال حاضر، H3 هنوز قابلیت اطمینان خود را ثابت نکرده است، که نیاز به حمایت دولت ژاپن در قالب سفارش دارد، زیرا H3 به طور بالقوه می تواند نقش مهمی در دستیابی ژاپن به قابلیت پرتاب سرنشین دار داشته باشد.

همچنین بخوانید:

منبعفضا
ثبت نام
اطلاع رسانی در مورد
مهمان

0 نظرات
بررسی های جاسازی شده
مشاهده همه نظرات
برای به روز رسانی مشترک شوید