ایلان ماسک ممکن است ایده هایپرلوپ را به دنیا داده باشد و حتی در گذشته میزبان مسابقات Hyperloop Pod در ایالات متحده بوده است. به گزارش ساوت چاینا مورنینگ پست، با این حال، احتمالاً اولین قطار هایپرلوپ جهان در دهه آینده در چین ظاهر خواهد شد.
بشر همیشه به وسایل حمل و نقل سریعتر علاقه داشته است و قطارهای شناور مغناطیسی (maglev) در بسیاری از نقاط جهان کار می کنند. در سال 2012، ایلان ماسک با پرتاب آنها در تونل های خلاء که می تواند سرعت قطارها را به 1220 کیلومتر در ساعت برساند، یک قدم جلوتر رفت و آنها را هایپرلوپ نامید.
اگرچه ماسک و شرکتش هرگز جرات ساختن چنین سیستمی را نداشتند، اما مسابقه ای را ترتیب دادند که در آن دیگران می توانستند نمونه های اولیه خود را برای چنین سیستم حمل و نقل پرسرعتی آزمایش کنند. رقابت سالانه دیگر برگزار نمی شود، اما رهبری آکادمی مهندسی چین اکنون متعهد شده است که آن را به واقعیت تبدیل کند.
بر اساس گزارش SCMP، این قطار مسیر نسبتا کوتاهی بین شانگهای و هانگژو در شرق کشور خواهد داشت. حدود 175 کیلومتر از ثروتمندترین شهرهای سواحل شرقی جدا می شود که می توان آن ها را در حدود سه ساعت از طریق جاده یا به سختی یک ساعت با استفاده از ریل های سریع السیر در چین طی کرد. انتظار می رود که هایپرلوپ به سرعت 1 کیلومتر در ساعت برسد و زمان سفر را می توان به 000 دقیقه کاهش داد.
تصمیم برای اجرای پروژه در این مسیرها پس از تحلیل دقیق سایر مسیرهای احتمالی گرفته شد. از جمله پکن-شیجیاژوانگ، دو شهر در شمال کشور، که مسیرهای حمل و نقل موجود در نزدیکی پایتخت را تسهیل می کند. یکی دیگر از خطوط احتمالی گوانگژو-شنژن بین دو مرکز مهم اقتصادی کشور بود که به لحاظ استراتژیک در قلب منطقه آسیا و اقیانوسیه واقع شده اند و به طور بالقوه آنها را به جهان متصل می کند.
در گزارش SCMP آمده است که خط شانگهای-هانگژو سرانجام پس از در نظر گرفتن امکان سنجی فنی در زمین های نسبتاً مسطح، پتانسیل اقتصادی قوی به دلیل تراکم جمعیت و فعالیت اقتصادی بالا در شهرها و ارتقای یکپارچگی منطقه ای انتخاب شد.
در طول یک و نیم دهه گذشته، چین سرمایه گذاری زیادی در شبکه های ریلی پرسرعت انجام داده است و در تحقیق و توسعه، مهندسی و تولید پیشرفته تخصص کسب کرده است. کارشناسان بر این باورند که اکنون می توان از این منابع برای توسعه فناوری هایپرلوپ استفاده کرد که هنوز در مراحل اولیه است. انتظار می رود خط اول تا سال 2035 به بهره برداری برسد، اما هنوز کارهای زیادی از نظر ایمنی، مقررات و زیرساخت برای هایپرلوپ باید انجام شود.
همچنین بخوانید: