عکس جدید به عنوان بخشی از بیانیه مطبوعاتی اختصاص داده شده به جایزه منتشر شده است.جایزه بزرگ برنده هفته هوانوردی، که نورتروپ گرومن برای B-21 Raider در شصت و ششمین مراسم جوایز سالانه در واشنگتن دی سی دریافت کرد.
نورتروپ گرومن در شصت و ششمین مراسم اهدای جوایز سالانه در واشنگتن دی سی، جایزه بزرگ برنده هفته هوانوردی را برای نقش پیمانکار اصلی هواپیمای B-21 Raider نیروی هوایی ایالات متحده دریافت کرد. همراه با بیانیه مطبوعاتی، این شرکت همچنین عکس جدیدی از B-66 منتشر کرد که به نظر می رسد قبل از مراسم راه اندازی این هواپیما در سال 21 گرفته شده است.
تام جونز، معاون و رئیس شرکت Northrop Grumman Aeronautics Systems گفت: از طرف تیم B-21 Raider کل کشور، Northrop Grumman مفتخر است که این جایزه معتبر را دریافت کند. برنده جایزه بزرگ روح نوآوری، فناوری نوآورانه و رویکرد نوآورانه برای مدیریت قرارداد را تجسم می‌دهد که اولین هواپیمای نسل ششم جهان را زنده کرد.
این هواپیما در حال حاضر تحت یک کمپین آزمایشی پرواز فشرده است که توسط گروه آزمایش مشترک B-21 در پایگاه نیروی هوایی ادواردز، کالیفرنیا، پس از اولین پرواز خود از Palmdale در نوامبر 2023 و امضای قرارداد تولید اولیه کم هزینه در ژانویه 2024 انجام شده است. . نورتروپ گرومن در یک بیانیه مطبوعاتی اضافه کرد که این برنامه همچنان برای برآوردن تمام الزامات فنی، گرافیکی و مالی وزارت دفاع در مسیر آمادگی عملیاتی ادامه دارد.
B-21 Raider که با فناوری رادارگریز نسل بعدی، قابلیت های شبکه پیشرفته و معماری سیستم های باز طراحی شده است، ستون فقرات ناوگان بمب افکن 100 نفره آمریکا برای جایگزینی بمب افکن های B-2A Spirit و B-1B Lancer خواهد بود. B-21 می تواند نقش بزرگتری را در آینده ایفا کند، زیرا رئیس فرماندهی استراتژیک ایالات متحده علاقه مندی خود را برای دستیابی به بیش از 100 هواپیمای برنامه ریزی شده ابراز کرده است.
ژنرال آنتونی کاتن در جریان جلسه اخیر کمیته نیروهای مسلح سنا گفت: "سرعت محدود تولید B-21 تنها چیزی است که من آرزو می کنم می توانستیم کمی سریعتر انجام دهیم." این واقعیت که این یک پلتفرم باورنکردنی نسل ششم است، نشان می‌دهد که سیستم تسلیحاتی از نظر تحویل با سرعتی در حال توسعه است. توانایی تولید و میزان تولید، به عنوان یک رزمنده، بدیهی است که من بیشتر دوست دارم."
روسای سابق فرماندهی حملات جهانی نیروی هوایی آمریکا و کارشناسان موسسه تحقیقات هوافضا به نام میچل همچنین گفت که اگر ایالات متحده خود را در جنگ با دشمنی تقریباً برابر مانند چین ببیند، نیروی هوایی ایالات متحده ممکن است به 150-225 B-21 نیاز داشته باشد. معاون طرح ها و برنامه های نیروی هوایی آمریکا اما می گوید که ممکن است به این زودی ها چنین تصمیمی گرفته نشود.
ژنرال ریچارد اچ مور جونیور گفت: «لحظه تصمیم گیری، با در نظر گرفتن زمان آماده سازی، بیش از 100 هواپیما قبل از اواسط تا اواخر دهه 30 نخواهد بود. بنابراین، ما اکنون قصد خرید 100 هواپیما را داریم. این بدان معنی است که ما آنها را در اواخر دهه 30 خریداری خواهیم کرد. تصمیم در مورد فراتر رفتن از این چارچوب ممکن است به عهده چین نباشد، زیرا در زمانی اتخاذ خواهد شد که ما نمی‌توانیم محیط امنیتی را پیش‌بینی کنیم و نیازی هم نداریم.»
ژنرال اما چنین تصمیمی را منتفی ندانست و افزود: سرویس در حال فکر کردن است اما اکنون نیازی به تصمیم گیری نیست. در همین حال، در درخواست بودجه سال مالی 2025، نیروی هوایی بودجه را از تحقیق و توسعه به خرید یک بمب افکن جدید منتقل می کند. به ویژه، بودجه برای مرحله مهندسی، تولید و توسعه از 3 میلیارد دلار در سال جاری به 2,7 میلیارد دلار کاهش می یابد و بودجه تدارکات از 2,3 میلیارد دلار به 2,7 میلیارد دلار افزایش می یابد.
همچنین بخوانید: